Konkretus{0}}elementas

Išsamus parametras

Dalies numeris

107-7734 (c-at OĮG lygiavertis tiesioginis pakeitimas)

Suderinama variklių serija

c-aterpillar 3116 dyzelinis variklis (išskirtinis tikslus pritaikymas)

Injekcijos tipas

Mechaninis purkštukas (MUI), pieštuko tipo sunkus{0}}kuro purkštukas

Aukščiausios kokybės medžiaga

Didelio-tvirto grūdinto ir grūdinto legiruotojo plieno korpusas, tikslus-įžemintas stūmoklis ir cilindras, grūdintas nusidėvėjimui-atsparus adatinis vožtuvas, aukštai-temperatūrai ir korozijai{4}}atsparūs vidiniai sandarikliai

Darbinio slėgio diapazonas

40–120 MPa (griežtas OEM kalibravimas, stabilus slėgio išėjimas)

Grynasis svoris

0,54 kg / 1,19 svaro

Gaminio būklė

Visiškai naujas, OĮG standartinis, ne{0}}autentiškas c-pakaitinė dalis

Kokybės sertifikatas{0}}

Sertifikuotas pagal ISO 9001, 100 % -pabaigos- linijos našumas išbandytas

Naudojimo{0}}kuras

Mažo-sieringumo dyzelinas, standartinis sunkiųjų-dyzelinis kuras

Taikymo{0}}scenarijus

Suderinami įrangos modeliai

Kryžminės nuorodos dalių numeriai

Statybinės mašinos

c-at 3116 Varikliniai ekskavatoriai, Ratiniai krautuvai, Buldozeriai, Greideriai, Kelių tankintuvai

1077734, 107-7733, 107-7732, 107-1230

Pramonės galia

3116 Varikliu{1}}varomi generatoriai, vandens siurbliai, oro kompresoriai, stacionarūs pramoniniai maitinimo blokai

105-1694, 7E-9585, 0R-3742

Jūrų ir kasybos transporto priemonės

Pagalbiniai jūrų varikliai, greitkelių kalnakasybos sunkvežimiai{0}}, techninės pagalbos transporto priemonės su 3116 varikliu

4P-2995, 127-8216, 160-1694

Funkcijų c-kategorija

Išsamus pranašumų aprašymas

Tikslus kuro įpurškimas ir visiškas degimas

Taikoma didelio- tikslumo CNC apdirbimo ir smulkaus šlifavimo technologija, o vidinis suderinimo tarpas griežtai kontroliuojamas 1–2 μm atstumu, todėl užtikrinamas pastovus degalų įpurškimo tūris ir tikslus laiko sinchronizavimas su variklio darbu. Jis sukuria optimizuotą kūginį rūko purškimo modelį, leidžiantį visiškai ir pakankamai sudeginti kurą, sumažinti degalų sąnaudas iki 8–10 % ir efektyviai pašalinti juodus dūmus, baltus dūmus ir neįprastus išmetamųjų dujų kiekius, visiškai atkuriant variklio vardinę galią ir sukimo momentą esant didelei nuolatinei apkrovai.

Nepaprastas patvarumas ir atsparumas dilimui

Kaltas iš labai{0}}termiškai apdoroto legiruotojo plieno su dvigubu grūdinimu ir profesionalia antikorozine danga, atsparus ilgalaikei-dyzelino korozijai, aukšto-slėgio degalų poveikiui ir nuolatiniam mechaniniam trinties susidėvėjimui. Sukurta atlaikyti daugiau nei 1,3 milijono įpurškimo ciklų esant didelei apkrovai, labai pailginant tarnavimo laiką, sumažinant dažnas keitimo išlaidas ir išvengiant netikėtų įrangos išjungimo nuostolių.

Tiesioginis OĮG pritaikymas ir vargo{0}}nemokamas diegimas

Pagaminta santykiu 1:1 pagal originalius c-, 3116 variklio matmenis, sąsajos standartus ir montavimo sukimo momento parametrus, realizuojant tikrą plug-and-instaliavimą be jokių modifikacijų-, peršlifavimo ar vėlesnio kalibravimo. Jis puikiai atitinka originalų variklio degalų tiekimą ir montavimo padėtį, visiškai išvengdamas montavimo klaidų, suderinamumo problemų ir vėlesnių variklio veikimo sutrikimų.

Griežtas viso{0}}spektro -išankstinis siuntimo bandymas

Kiekvienam 107-7734 purkštuvui prieš išvežant iš gamyklos atliekami 6 griežti profesionalios kokybės bandymai: purškimo modelio vienodumo bandymas, statinio nuotėkio bandymas, dinaminio slėgio stabilumo bandymas, degalų tiekimo tikslumo bandymas, aukštos-temperatūros patvarumo modeliavimo bandymas ir antivibracinis bandymas. 100 %, užtikrinantis tinkamumą prieš išsiunčiant ir patikimą našumą.

Prisitaikymas prie atšiaurios aplinkos

Specialiai optimizuotas atšiaurioms darbo sąlygoms, tinkamas ilgalaikiam-stabiliam darbui aukštos-temperatūros statybvietėse, dulkėtose kasyklose, drėgnoje jūrų aplinkoje ir atokiose pramonės srityse. Jis palaiko nuoseklų įpurškimo našumą esant kintamiems apkrovos svyravimams, veiksmingai užkertant kelią variklio uždegimui, sunkioms tuščiosios eigos ir staigių gedimų dirbant sunkiomis{3}} apkrovomis.