„Caterpillar“ purkštukas 3512B kuro dyzelinio purkštuko siurblys 230-3255 150-4453 162-8813 0R-8619, skirtas kačių atsarginėms dalims 3500 3508C 3512C 3516C C3500B ekskavatoriaus priedai Originalus naujas purkštukas

Parametras elementas

Konkreti vertė

Dalies numeris

162-8813

Suderinamas variklio modelis

c-aterpillar 3512B serijos dyzelinis variklis

Injektoriaus tipas

MEUI (mechaniškai valdomas elektroniniu būdu valdomas įtaiso purkštukas)

Vardinis įpurškimo slėgis

2100-2600 barų (gamykloje kalibruotas didelio tikslumo purškimas)

Medžiaga Konstrukcija

Didelio-stiprumo kaltinis legiruotas plienas, pramoniniai antikoroziniai sandarikliai ir -dėvėjimuisi atsparūs komponentai

Darbinės temperatūros diapazonas

-40 laipsnių iki 180 laipsnių

Tinkamo tipo

Tiesioginis OĮG pakeitimas, prijungimas{0}}ir{1}}„Play“ diegimas

Kokybės sertifikatas{0}}

c-aterpillar originalūs gamyklos kokybės ir našumo standartai

c-kategoriją

Išsamus aprašymas

Pagrindiniai našumo privalumai

Itin-smulkus kuro purškimas (dalelių dydis 25 mikronai arba mažesnis); įpurškimo laiko nuokrypis kontroliuojamas ±0,5 % ribose, kad būtų subalansuotas 12-cilindro degalų tiekimas ir visiškas degimas; pagerina degalų sunaudojimą 18{6}}20 %, palyginti su bendromis antrinės rinkos dalimis, taip sumažinant ilgalaikes veiklos sąnaudas; atsparus aukšto slėgio ciklams, dyzelino korozijai ir abrazyviniams teršalams, kad pailgėtų tarnavimo laikas; pašalina šiurkštų tuščiosios eigos eigą, galios praradimą, cilindrų uždegimo sutrikimus ir juodus dūmus; sumažina NOx ir kietųjų dalelių išmetimą, kad atitiktų griežtus pramonės ir jūrų aplinkosaugos reikalavimus.

Taikymas{0}}ir suderinamumas

Sukurta išskirtinai c-at 3512B varikliu-varoma įrangai: stacionariems generatorių agregatams (pramonės gamykloms, kasykloms, duomenų centrams), laivų pagrindiniams/pagalbiniams varikliams, atviroje jūroje esančioms gręžimo platformoms, sunkiosioms statybos mašinoms ir naftos telkinių siurbimo įrenginiams; idealiai tinka variklio kapitaliniam remontui, įprastiniam purkštuko keitimui ir galios sumažėjimo, didelių degalų sąnaudų ar nestabilios tuščiosios eigos gedimų šalinimui; tiesioginis keitimas su OĮG degalų sistemos komponentais, nereikia jokių modifikacijų-arba profesionalaus per-kalibravimo, kad būtų galima įdiegti.