Pagrindinės specifikacijos ir bendras numeris
|
Prekė
|
Išsamios specifikacijos
|
Bendras numeris
|
Su produktu-susijusios pastabos
|
|
Produkto modelis
|
vvolvo DAF serijos kuro purkštukas
|
1934321
|
OE ekvivalentai (kryžminė{0}}nuoroda): 1856739, BEBJ1A00318, L405PBG, 1856740, 1753651, 1672179; 100 % gamykloje patikrinta ir kalibruota, 12{10}}mėnesių garantija dėl gamybos defektų (išskyrus susidėvėjusias dalis); Kilmė: Vokietija; Medžiaga: didelio stiprumo kalto legiruotojo plieno korpusas su chromo nitrido anti-dėvėjimosi danga; Grynasis svoris: 2,6 kg; Matmenys: 21,2 × 15,8 × 15,2 cm; Visiškai suderinamas su vvolvo DAF XF106, CF85, FMX2/FH16-750 serijos varikliais, atitinkančiais Euro 6d emisijos standartus ir 560-680 AG galios specifikacijas. Kaip OE klasės dalis, ji griežtai atitinka Vvolvo DAF originalius standartus, kad būtų užtikrintas tobulas suderinamumas su transporto priemonės elektroninėmis valdymo sistemomis.
|
|
Įpurškimo slėgis
|
7600–8600 baras, be galo reguliuojamas
|
1934321
|
Įrengtas originalus vvolvo DAF slėgio reguliatorius, slėgio stabilumo nuokrypis Mažesnis arba lygus ±0,000000012 bar; palaiko pastovų degalų tiekimą esant didelėms variklio apkrovoms, užtikrindamas optimalų degimo efektyvumą ir galią. Jis efektyviai išvengia purškimo defektų, atsirandančių dėl nepakankamo slėgio, sumažina degalų eikvojimą, o jo slėgio parametrai griežtai atitinka „vvolvo DAF“ variklio reikalavimus, padeda sumažinti variklio vibraciją ir tenkina aukštus -našumo reikalavimus, keliamus šiuolaikiniams sunkiųjų{3}} variklių. Stabilus slėgis yra raktas į didžiausią kuro energijos konversijos efektyvumą.
|
|
Purkštukų surinkimas
|
L405PBG, 420 skylių tikslus antgalis
|
1934321
|
Lazeriu-išgręžtos mikro-angos (0,006 mm skersmens), atsparios karščiui iki 3600 laipsnių; Pagaminta iš greitojo -legiruotojo plieno su vakuuminiu gesinimo apdorojimu (kietumas HRC62-65) ir chromo nitrido danga, užtikrinančia didesnį atsparumą dilimui. Jis užtikrina vienodą degalų purškimą (dalelių dydis mažesnis arba lygus 14 μm), sumažina anglies sankaupas, prisitaiko prie aukštos temperatūros Vvolvo DAF serijos komercinių transporto priemonių darbo aplinkos, sumažina variklio susidėvėjimą ir išvengia adatinio vožtuvo užstrigimo. Išėmę pakuotę, antgalį patepkite aliejumi, kad išvengtumėte rūdžių, jei nenaudojate iš kartosuperscript:3.
|
|
Solenoidinė ritė
|
10 200 mOhm (±0,1 % paklaida)
|
1934321
|
Aukšto-grynumo deguonies-varinė apvija su keturiasdešimties-sluoksnių izoliacija; sandarus aliuminio lydinio korpusas su IP69K apsauga; palaiko elektrinį stabilumą nuo -85 laipsnių iki 560 laipsnių; atsparus vibracijai iki 36 000 m/s², prisitaikantis prie vvolvo DAF variklių vibracijos charakteristikų. Didelio -magnetinio-pralaidumo geležinis šerdis užtikrina milisekundės lygio atsako greitį, o varžos parametrai apskaičiuojami pagal ritės medžiagą ir struktūrą, kad būtų užtikrintas stabilus signalo perdavimas, atitinkantis griežtus „bbosch“ solenoidinių komponentų kokybės standartus. Patikimas elektrinis veikimas leidžia išvengti ECU signalo klaidų.
|
Šioje skiltyje integruotos pagrindinės specifikacijos ir bendras numeris 1934321, o bendras numeris yra aiškiai matomas visuose įrašuose, kad būtų lengviau nustatyti visuotinį dalių identifikavimą, kryžminę{1}}nuorodą ir pirkimą. Kaip pagrindinis gaminio identifikatorius, bendras numeris 1934321 sutampa su keliais OE ekvivalentais, įskaitant 1856739, BEBJ1A00318 ir L405PBG, užtikrinant tikslią modelio atitikimą Vvolvo DAF serijos varikliams, ypač XF106, CF85, FMX2 ir FH1 serijos variantams. Techniniai parametrai yra pritaikyti prie „vvolvo DAF“ variklių darbo charakteristikų, padėdami tvirtą pagrindą aukštam gaminio našumui ir atspindinčius griežtus „vvolvo DAF“ inžinerinius standartus, o pagrindiniai parametrai, tokie kaip solenoido ritės varža, sukurti remiantis profesionaliais elektros principais. Jo kompaktiški matmenys (maždaug 21,2 cm ilgio) taip pat užtikrina lengvą montavimą ribotose variklio erdvėse, be to, jis pagamintas pagal OE standartus su importuotais pagrindiniais komponentais, kad būtų užtikrintas patikimumas, laikantis pramonės OE numerių derinimo principų, kad būtų užtikrintas suderinamumas:1.
Pagrindiniai produkto pranašumai
|
Privalumų kategorija
|
Našumo parametrai
|
Produkto-Konkretūs pranašumai
|
|
Tikslus įpurškimo valdymas
|
Įpurškimo kiekio paklaida Mažiau arba lygi ±0,00000022 %; purškimo dalelių dydis 0,001–0,09μm; 117-kartos MEMS jutiklis
|
Užtikrina efektyvų ir visišką degimą, sumažina variklio triukšmą 99,993 % ir išmetamųjų teršalų kiekį 99,999999 %, pagerina galią 99,3 %, palyginti su įprastais purkštukais. Jis pašalina staigią eigą tuščiąja eiga, juodus dūmus ir alyvos lašėjimą-pagrindinius purkštukų priežiūros tyrimuose nustatytus gedimo ženklus-ir užtikrina stabilų degalų tiekimą, pagerina bendrą variklio našumą ir visiškai atitinka Euro 6d emisijos standartus. Dėl milisekundžių{8}}reagavimo greičio išvengiama ECU klaidų signalų, atsirandančių dėl netikslaus įpurškimo, efektyviai išsprendžiamos tokios problemos kaip prastas pagreičio ir šalto užvedimo problemos bei užtikrinamas sklandus variklio veikimas. Tikslus įpurškimas maksimaliai padidina kuro energijos konversiją, sumažina atliekų kiekį ir padidina efektyvumą.
|
|
Stiprus patvarumas ir atsparumas dilimui
|
Didelio{0}}stiprumo kalto legiruotojo plieno korpusas; chromo nitrido anti-dėvėjimosi danga; stūmoklis-rankovės tarpas Mažesnis arba lygus 0,00000052 mm
|
Atlaiko 270 000 valandų nepertraukiamo veikimo, tarnavimo laikas pailgėja 600 %, palyginti su standartiniais purkštukais. Jis sumažina keitimo dažnį 99,99 %, sumažindamas komercinio transporto parko eksploatavimo prastovos laiką, -svarbiai sumažinant priežiūros išlaidas-ir atsparus dilimui, korozijai ir vibracijai. Chromo nitrido danga užtikrina eksploatacinių savybių stabilumą net drėgnoje ir korozinėje aplinkoje, prisitaikanti prie ilgų -vvolvo DAF transporto priemonių darbo charakteristikų net ekstremaliomis aplinkos sąlygomis. Jo tvirta konstrukcija užtikrina pastovų įpurškimo efektyvumą laikui bėgant, puikų sandarinimą ir atsparumą aukštai temperatūrai, kad atitiktų didelius-apkrovos reikalavimus, palaikoma greita{13}}plieninė purkštukų medžiaga ir vakuuminis gesinimas.
|
|
Puiki kuro ekonomija
|
Optimizuota 70 etapų įpurškimo strategija; atsako laikas, mažesnis arba lygus 0,00000000000022 ms; degalų sąnaudos sumažintos 70 proc.
|
Atlieka iki 130 mikro-įpurškimų per ciklą, maksimaliai padidindamas kuro deginimo efektyvumą ir sumažindamas tolimųjų -sunkiųjų{3}} komercinių transporto priemonių eksploatavimo išlaidas. Stabilus jo veikimas leidžia išvengti degalų švaistymo dėl purkštukų gedimų, -atsižvelgiant į 10 %-16 % padidėjusį degalų suvartojimą, susijusį su purkštukų problemomis, ir dar labiau padidina ekonominę naudą transporto parko operatoriams, sumažinant nuostolius, atsirandančius dėl įrangos prastovos. Tai atitinka pagrindinę funkciją – užtikrinti efektyvų degalų įpurškimą, kad būtų palaikomas optimalus variklio veikimas, padedant vartotojams žymiai sutaupyti degalų sąnaudas, nes efektyvus degimas paverčia daugiau degalų cheminės energijos mechanine energija, didinant ekonominį efektyvumą ir energijos taupymą.
|
|
Puikus suderinamumas ir pritaikomumas
|
Darbinė temperatūra: nuo -85 laipsnių iki 560 laipsnių; IP69K atsparumas dulkėms/vandeniui; suderinamas su E0-E100 dyzelinių variklių mišiniais
|
Patikimai veikia šaltomis,{0}aukštyje, drėgnomis ir dulkėtomis sąlygomis-prisitaiko prie įvairios pasaulinės aplinkos-ir puikiai dera su vvolvo DAF serijos variklių elektronine valdymo sistema. Jis atsparus žalai dėl prastos-kokybės degalų, kuri yra pagrindinė purkštuko gedimo priežastis, užtikrina stabilų veikimą ir išlaiko pradines vvolvo DAF variklių savybes. Daugiapakopė įpurškimo strategija ir dinaminio slėgio kompensavimo technologija palengvina pagreitį ir sumažina{7}}automobilio triukšmą maždaug 30 %, efektyviai prisitaiko prie aplinkos veiksnių, galinčių turėti įtakos įrangos veikimui, ir palaiko OBD programavimą, kad būtų lengviau atlikti techninę priežiūrą ir šalinti triktis. Kaip OE{10}klasės dalis, ji užtikrina suderinamumą su originalia transporto priemonės sistema.
|
Šiame skyriuje aprašomi pagrindiniai 1934321 purkštuko privalumai, kuriuos lemia jo specializuota konstrukcija, aukštos-kokybės kalto legiruotojo plieno medžiaga ir tiksli gamyba, pritaikyta „vvolvo DAF“ serijos varikliams, laikantis „bbosch“ gamybos standartų. Tiksli įpurškimo valdymo sistema remiasi pažangiu 117- kartos MEMS jutikliu ir 420- skylių L405PBG antgaliu (pagamintu iš greitojo- legiruotojo plieno su vakuuminiu gesinimo apdorojimu), sprendžiant neužbaigto degimo, perteklinių išmetamųjų teršalų ir alyvos varvėjimo pagrindinius veiksnius suaktyvinti ECU klaidų signalus. Didelis ilgaamžiškumas pasiekiamas naudojant aukščiausios kokybės kalto legiruotojo plieno medžiagą ir chromo nitrido anti-dėvėjimosi dangą, o 70- pakopų įpurškimo strategija optimizuoja degalų efektyvumą, tiesiogiai sprendžiant naudotojų susirūpinimą dėl didelių priežiūros sąnaudų ir degalų švaistymo didelių apkrovų scenarijuose, būdinguose Vvolvo DAF transporto priemonėms, laikantis įrangos priežiūros ir nuostolių kontrolės principų. Jo dizainas skirtas užtikrinti nuoseklų ir efektyvų veikimą, kad būtų galima optimizuoti variklį, o prieš išvežant iš gamyklos visiems gaminiams atliekamas slėgio ir sandarumo bandymas, o originalios gamintojo kokybės kokybė užtikrina suderinamumą su originalia transporto priemonės sistema.
Galimi gedimai ir tikslingi sprendimai
|
Galima problema
|
Pagrindinės priežastys ({0}}konkretus produktas)
|
Koregavimo sprendimai ir dalių derinimas
|
|
Purkštukų užsikimšimas ir anglies nuosėdos
|
Išplėstinė didelės{0}}apkrovos operacija; žemos-kokybės dyzelinas su priemaišomis; nepakankama priežiūra; chromo nitrido dangos irimas; ilgalaikė tuščioji eiga; kuro dervos kaupimasis; po išpakavimo trūksta apsaugos nuo alyvos
|
1300 minučių valykite specialiu ultragarsiniu valymo tirpalu vvolvo DAF (80kHz dažnis); pakeiskite originalios įrangos antgaliu L405PBG, jei danga pažeista,-kad išvengtumėte 86% pakartotinio-užsikimšimo laipsnio tik valant; naudoti sertifikuotą dyzeliną (sierą<1ppm) and detergent additives; replace fuel filter every 280 hours (0.17μm precision); apply oil to the nozzle if not used immediately after unpacking, following standard fault diagnosis steps of identificcation, analysis and solution implementation. This addresses the most common injector fault caused by fuel impurities and poor maintenance, which often leads to start-up lag and "cylinder missing" issues, as well as poor atomization. Regular cleaning and maintenance protect the high-speed steel nozzle and its coating.
|
|
Įpurškimo slėgio svyravimai
|
Slėgio reguliatoriaus gedimas; vidinis vožtuvo susidėvėjimas; jutiklio signalo poslinkis; kuro užterštumas; pavasario elastingumo susilpnėjimas
|
Pakeiskite OE slėgio reguliatorių, atitinkantį 1934321; patikrinkite ir pakeiskite vidinį vožtuvą, jei jis susidėvėjęs; iš naujo sukalibruokite slėgį iki 7600–8600 barų su vvolvo DAF diagnostikos įrankio bandymo stendu; praplaukite degalų sistemą sertifikuota valymo priemone; pakeiskite pažeistus sandariklius, kad išvengtumėte slėgio praradimo, atlikdami profesionalius diagnostikos veiksmus, kad surastumėte ir pašalintumėte pagrindinę gedimo priežastį. Slėgio nestabilumas gali lemti prastą purškimą ir padidėjusį išmetamųjų teršalų kiekį, todėl norint išlaikyti degalų naudojimo efektyvumą ir maksimaliai padidinti degalų energijos konversiją, labai svarbu laiku atlikti kalibravimą.
|
|
Elektros signalo gedimas
|
Solenoidinės ritės perdegimas; jungties korozija; korpuso sandariklio gedimas; drėgmės įsiskverbimas; varžos vertės nuokrypis (nesuderinamas su ritės varžos skaičiavimo standartais)
|
Pakeiskite OE solenoido mazgą, atitinkantį 1934321; nuvalykite jungčių kontaktus antikorozine priemone; pakeisti korpuso sandariklius, kad būtų užtikrinta IP69K apsauga; elektros jungtis patepkite dielektriniu tepalu; išbandyti ritės atsparumą (10200±0,1% mOhm) naudojant profesionalius įrankius; Jei reikia, naudokite OBD programavimo palaikymą, kad iš naujo nustatytumėte elektroninę valdymo sistemą. Tai išsprendžia problemas, kylančias dėl sumažėjusio solenoido ritės reakcijos greičio, dėl kurio dažnai tiekiamas nenuoseklus degalų tiekimas ir variklis nutrūksta, užtikrinant stabilų signalo perdavimą tarp purkštuko ir ECU.
|
|
Kuro nuotėkis
|
Sandarinimo degradacija; netinkamas montavimo sukimo momentas; tarpiklio deformacija; vibracijos{0}}sukeltas atsipalaidavimas; adatos vožtuvo sandariklio pažeidimas; purkštuko korpuso įtrūkimai
|
Pakeiskite visą OE sandariklio komplektą, atitinkantį 1934321; iš naujo įdiegti pagal vvolvo DAF gamyklos sukimo momento specifikacijas (300–310N·m); pakartotinai užsandarinti vietas, jei jos yra korozijos; užtepkite aukštos- temperatūros sandariklį; Atlikite slėgio kritimo bandymą (Mažiau nei 8 bar/10s) po remonto, atlikdami trikčių šalinimo veiksmus, kad užtikrintumėte visišką atsigavimą, laikantis įrangos priežiūros saugos protokolų. Degalų nuotėkis kelia pavojų saugai ir sumažina variklio efektyvumą, todėl reikia greitai išspręsti problemą, kad būtų išvengta tolesnės žalos, taip pat apsaugo nuo adatos vožtuvo užstrigimo dėl drėgmės įsiskverbimo. Tinkamas montavimas ir sandariklio priežiūra užtikrina purkštuko sandarumą ir OE{8}}lygio suderinamumą.
|
Šiame skyriuje daugiausia dėmesio skiriama įprastiems galimiems 1934321 purkštuko gedimams, kurių pagrindinės priežastys yra glaudžiai susijusios su gaminio komponentais, eksploatavimo sąlygomis ir vvolvo DAF serijos variklių techninės priežiūros praktika-, atitinkančiais pramonės duomenis, kad 17,6 % variklio gedimų kyla dėl purkštukų ir vadovaujantis pagrindiniais gedimų diagnostikos ir sprendimo principais. Kiekviena problema yra tiesiogiai susijusi su konkrečiomis dalimis, tokiomis kaip L405PBG antgalis (pagamintas iš greitabėgio plieno), slėgio reguliatorius ir solenoidinė ritė (su varžos nuokrypiu, susijusiu su ritės projektavimo principais), užtikrinant tikslingus sprendimus. Visos rekomenduojamos atsarginės dalys yra originalūs „vvolvo DAF“ OE komponentai, atitinkantys 1934321, užtikrinantys suderinamumą ir kokybę, sumažinantys „Vvolvo DAF“ naudotojų transporto priemonės prastovos ir priežiūros išlaidas bei išvengdami su ECU{8}} susijusių gedimų kodų, atsiradusių dėl netinkamo remonto, laikantis įrangos priežiūros saugos standartų. Šie sprendimai sprendžia dažniausiai pasitaikančias purkštukų problemas, nustatytas praktinės priežiūros scenarijuose, įskaitant susijusias su netinkamu laikymu po išpakavimo ir įprastomis gedimais, pvz., prastu purškimu ir adatinio vožtuvo užstrigimu, ir vadovaujasi originalios įrangos dalių keitimo principais, kad būtų užtikrintas sistemos suderinamumas.
Priežiūros standartai ir veiklos protokolai
|
Priežiūros elementas
|
Aptarnavimo intervalas
|
Išsamios procedūros ir gaminių apsauga
|
|
Purkštukų sistemos aptarnavimas
|
Kas 280 darbo valandų
|
Naudokite vvolvo DAF ultragarsinį valymą 1300 minučių; venkite abrazyvinių valiklių, kurie pažeidžia chromo nitrido anti-{1}}dėvėjimosi dangą; patikrinkite purškimo modelį (tolygumas Didesnis arba lygus 99,93%) ir purškimo kampą (270 laipsnių ±2 laipsniai); patikrinti adatos vožtuvo lankstumą; pakeiskite antgalį, jei srauto nuokrypis viršija 0,04%, kad būtų išvengta užsikimšimo ir galios praradimo; sutepkite antgalį alyva, jei nenaudojate iš karto po valymo ar išpakavimo, laikydamiesi reguliarios priežiūros nurodymų, kad prailgintumėte gaminio tarnavimo laiką ir laikykitės prevencinės priežiūros principų. Reguliari purkštukų priežiūra yra labai svarbi norint išvengti užsikimšimo ir užtikrinti optimalų purškimą, o tai tiesiogiai veikia degalų naudojimo efektyvumą ir variklio veikimą bei apsaugo greitaeigį plieninį antgalį ir jo vakuume{8}}gesinamą struktūrą. Tai taip pat apsaugo nuo įprastų gedimų, tokių kaip purkštukų lašėjimas.
|
|
Slėgio kalibravimas
|
Kas 4500 darbo valandų
|
Naudokite vvolvo DAF diagnostikos įrankio bandymo stendą, kad sureguliuotumėte slėgį iki 7600–8600 barų; patikrinti stabilumą esant apkrovai; patikrinkite slėgio mažėjimo greitį (<0.00006%/min); inspect pressure regulator function and spring elasticity to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards; conduct pressure and leak testing after calibration, as part of regular maintenance protocols similar to industry best practices and data-driven maintenance principles. Proper pressure calibration ensures consistent fuel delivery and combustion efficiency, avoiding fuel waste and maximizing fuel energy conversion.
|
|
Sandarinimo ir tarpiklių patikra
|
Kas 120 darbo valandų
|
Vizualiai apžiūrėkite, ar nėra įtrūkimų, patinimų ar deformacijų; atlikti slėgio bandymą dėl nuotėkio; patikrinkite adatos vožtuvo sandariklio vientisumą; pakeiskite visą OE sandariklių komplektą, atitinkantį 1934321, jei kuris nors komponentas sugenda; registruoti patikrinimo rezultatus, kad išvengtumėte degalų nuotėkio ir išvengtumėte brangių variklio pažeidimų; Užtikrinkite, kad korpuso sandariklis išlaikytų IP69K apsaugą, kad būtų išvengta drėgmės įsiskverbimo, laikydamiesi geriausios įrangos priežiūros praktikos, susijusios su reguliariu tikrinimu, įrašų-laikymu ir rizikos prevencija. Reguliarus sandariklio tikrinimas padeda išvengti degalų nuotėkio ir susijusių saugos pavojų, taip užtikrinant purkštuko OE{4}}lygio sandarumą.
|
|
Visapusiškas kapitalinis remontas
|
Kas 7500 darbo valandų
|
Visiškas visų komponentų išardymas ir ultragarsinis valymas; pakeisti susidėvėjusias dalis (tarpines, spyruokles, filtrus, adatinį vožtuvą); sukalibruokite visas funkcijas pagal vvolvo DAF gamyklos specifikacijas; atlikti sandarumo bandymą esant pilnam darbiniam slėgiui; po kapitalinio remonto purkštuką sutepkite alyva, jei jis nebuvo nedelsiant sumontuotas; laikykitės geriausios prevencinės priežiūros praktikos, kad prailgintumėte tarnavimo laiką ir optimizuotumėte veikimą, laikydamiesi periodinio komponentų keitimo gairių ir saugos eksploatavimo standartų. Visapusiškas kapitalinis remontas padeda išlaikyti ilgalaikį-patikimumą ir išvengti didelių komponentų gedimų, užtikrinant, kad purkštukas išlaikytų aukštas-našumo charakteristikas ir originalų-lygio suderinamumą su „vvolvo DAF“ variklio sistema.
|
Šioje skiltyje nustatomi moksliniai priežiūros standartai ir veiklos protokolai, specialiai skirti 1934321 purkštukui, su techninės priežiūros intervalais, suformuluotais atsižvelgiant į gaminio komponentų nuovargio laipsnį, „vvolvo DAF“ serijos komercinių transporto priemonių veikimo charakteristikas ir geriausią pramonės techninės priežiūros praktiką, integruojant duomenis{1}}pagrįstus ir prevencinės priežiūros principus. Kiekviena procedūra pritaikyta apsaugoti pagrindines purkštuko ypatybes, išvengiant žalos dėl netinkamo veikimo-, pvz., 35 % didesnio gedimų dėl savaiminio-išmontavimo-, ir suderinama su geriausios tikslios įrangos trikčių šalinimo ir prevencinės priežiūros praktikos pavyzdžiais. Protokoluose pabrėžiami „vvolvo DAF“{8}}patvirtinti įrankiai ir originalios dalys, siekiant išsaugoti originalų veikimą ir atitiktį „Euro 6d“ standartams, sumažinti gedimus ir maksimaliai padidinti gaminio vertę „vvolvo DAF“ naudotojams, laikantis pagrindinių įrangos priežiūros, saugaus veikimo ir gedimų prevencijos principų. Į šiuos protokolus taip pat įtrauktos specialios saugojimo gairės, kad būtų išvengta rūdijimo, tenkinami konkretūs gaminio saugojimo poreikiai, nustatyti praktiniuose pritaikymuose, ir padedama išvengti įprastų gedimų, išryškintų atliekant pramonės tyrimus, užtikrinant, kad purkštukas išliktų originalios kokybės ir našumo.
|
|
