Produkto parametrai
|
Modelis |
dyzelinio purkštuko apdorojimas 10R-7236 |
|
Variklio tipas |
Benzino / SGD dvigubas{0}}kuro-daugiataškis įpurškimas |
|
Integruota struktūra |
Integruotas benzino kanalas + CNG kanalas |
|
Benzino pusė |
|
|
Tipas |
Elektromagnetinis, mažos varžos (~2,5 Ω) |
|
Srauto greitis |
Apytiksliai . 180 cc/min @ 3,0 bar |
|
CNG pusė |
|
|
Tipas |
Didelio pasipriešinimo dujų įpurškimo vožtuvas (~14 Ω) |
|
Srauto greitis |
Apytiksliai . 18 kg/h, esant 2,0 barų diferenciniam slėgiui |
|
Valdymo signalas |
Du nepriklausomi PWM signalai |
|
Darbinė įtampa |
12V DC |
|
Kuro sąsaja |
Viena benzino įleidimo anga, viena dujų įleidimo anga |
|
Elektrinė sąsaja |
Vieno{0}}kontakto vandeniui atspari jungtis |
|
Darbinė temperatūra |
-30 laipsnių iki +105 laipsnio |
|
Suderinamos transporto priemonės |
Tinka tam tikriems{0}}dviejų degalų lengvųjų automobilių modeliams |
DUK
Kl.: Ar galima taisyti tik vieną dvigubo{0}}kuro purkštuko kanalą?
A: Ne. 10R-7236 yra vientisas, neatskiriamas mazgas. Benzino ir dujų kanalai yra integruoti pagal mechaninę struktūrą, sandariklius ir elektrines sąsajas. Jei vienas kanalas (pvz., dujų vožtuvas) patiria fizinį pažeidimą arba nutekėjimą, vieno kanalo remontas techniškai ir saugiai neįmanomas. Norint užtikrinti dviejų degalų sistemos vientisumą ir saugumą, reikia pakeisti visą purkštuko mazgą.
Kl.: Ar normalu jausti nedidelį galios sumažėjimą, kai keičiate benziną prie gamtinių dujų?
A: Tai normalu. Gamtinės dujos turi mažesnį tūrinį energijos tankį nei benzino ir, patekdamos į cilindrą, užima dalį įsiurbiamo tūrio (dujų fazės), todėl šiek tiek sumažėja variklio tūrinis efektyvumas. Todėl tomis pačiomis darbo sąlygomis gamtinių dujų režimo galia paprastai yra apie 10 %-15 % mažesnė nei benzininio režimo. Tai lemia fizinės savybės. Aukštos kokybės-dviejų degalų sistemos ECU bandys kompensuoti šį skirtumą optimizuodamas uždegimo laiką.
Kl.: ar yra kokių nors specialių atsargumo priemonių naudojant{0}}dviejų degalų transporto priemonę?
A: 1. Uždegimo žvakės: kadangi gamtinių dujų degimo temperatūra yra aukštesnė, rekomenduojama naudoti iridžio uždegimo žvakes, optimizuotas gamtinėms dujoms, ir sutrumpinti keitimo intervalą (pvz., patikrinti ir pakeisti kas 20 000 kilometrų).. 2. Variklio alyva: variklio alyvą vis tiek reikia keisti pagal benzininio variklio ciklą, tačiau gali būti reguliariai naudojama aukštos{6}kokybės sintetinė alyva:{7} dujotiekių, slėgio reguliatoriaus ir purkštukų sandariklių sandarumą, kurį paprastai atlieka profesionalas, naudodamas nuotėkio detektorių priežiūros metu. 4. Toliau naudoti benziną: net jei daugiausia naudojate gamtines dujas, turėtumėte periodiškai (pvz., kartą per mėnesį) nuvažiuoti atstumą naudodami benziną, kad benzino sistema ir purkštukai būtų švarūs.
Populiarus Žymos: dyzelinio purkštuko apdorojimas 10r-7236, Kinijos dyzelinio purkštuko apdorojimas 10r-7236 tiekėjai
